Električna vozila naplaćuju se električnim autocestama
Posljednji pregledao: 16.05.2018
Svi iLive sadržaji medicinski se pregledavaju ili provjeravaju kako bi se osigurala što je moguće točnija činjenica.
Imamo stroge smjernice za pronalaženje izvora i samo povezujemo s uglednim medijskim stranicama, akademskim istraživačkim institucijama i, kad god je to moguće, medicinski pregledanim studijama. Imajte na umu da su brojevi u zagradama ([1], [2], itd.) Poveznice koje se mogu kliknuti na ove studije.
Ako smatrate da je bilo koji od naših sadržaja netočan, zastario ili na neki drugi način upitan, odaberite ga i pritisnite Ctrl + Enter.
U Velikoj Britaniji sve više ljudi kupuje električna vozila, tek početkom 2015. Prodaja takvih automobila povećala se više od tri puta. Međutim, kako je anketa pokazala, mnogi bi željeli kupiti takav automobil za sebe, ali zaustavljeni su zbog nedostatka infrastrukture, posebice zbog mogućnosti napunjenosti baterije ako je potrebno.
Kako bi riješio taj problem, britanska vlada je odlučila uspostaviti punjače na trasi, pretpostavlja se da se takve stanice će biti smješten svakih 30 kilometara (to je napomenuti da osim toga, zemlja ima tisuće punjenja stanice za električna vozila).
No, nedavno je predložila potpuno novo rješenje koje će pojednostaviti život vlasnicima električnih vozila - električni autoceste koja će puniti akumulator izravno tijekom vožnje, a koristi se bežični sustav.
Ako sustav prođe test, novi autocesta će dodati već korištenoj mreži priključene memorije, što bi također trebalo olakšati punjenje električnih vozila.
Predstavnik tvrtke Autocesta Engleska Nick Brunetti rekao elektrodoroga ima nekoliko prednosti u odnosu na stacionarni naplatnih postaja, jer oni omogućuju uštedjeti vrijeme i povećati udaljenost na kojoj osoba koja će moći putovati bez straha da će zapeti negdje na putu do isprazniti akumulator.
Osim toga, ovaj pristup će osigurati integrirani ekosustav za električna vozila.
Pretpostavlja se da će stanovništvo biti željnije koristiti električni transport nakon pojave električnih autocesta i povećanje broja mreža punjenja postavljenih na standardnim autocestama.
Brunetti je napomenuo kako će priprema infrastrukture za prijelaz na nove načine prijevoza postati glavni dio upravljanja cestama tijekom sljedeća tri desetljeća. Prema Brunetti, danas inovativne tehnologije nude velike mogućnosti, a najbolje je, primjerice, koristiti iste autoceste i povećati njihovu sposobnost za udobnost vozača.
Na električnoj cesti će se postaviti kabeli, koji će biti izvor elektromagnetskog polja i opskrba energijom za vozilo. Ovaj sustav će raditi na obnovljivim izvorima energije, najvjerojatnije, cesta će raditi na sunčevu zračenju. Sada vlada Velike Britanije zajedno sa stručnjacima istražuje detalje ovog projekta.
Sada je razvoj rute koja može prenijeti energiju pokretnom vozilu u ranoj fazi, rekla je Brunetti dok laboratorijska istraživanja nisu dovršena, nemoguće je reći koje će se tehnologije koristiti i koliko će biti učinkovite.
Testiranje je zakazano za kraj ove godine. Stručnjaci namjeravaju koristiti dio ceste za testiranje tehnologije. Pretpostavlja se da će, ako se u godinu i pol dana tehnologija dokazuje učinkovitosti, projekt će se proširiti.
Ako električna autocesta dokazuje svoje pravo postojanja, tada će se prvo mjesto graditi u gradu Gumi, koji se nalazi u Južnoj Koreji.
[1]