Nove publikacije
Svinjski gnoj će se koristiti za proizvodnju asfalta
Posljednji pregledao: 02.07.2025
Svi iLive sadržaji medicinski se pregledavaju ili provjeravaju kako bi se osigurala što je moguće točnija činjenica.
Imamo stroge smjernice za pronalaženje izvora i samo povezujemo s uglednim medijskim stranicama, akademskim istraživačkim institucijama i, kad god je to moguće, medicinski pregledanim studijama. Imajte na umu da su brojevi u zagradama ([1], [2], itd.) Poveznice koje se mogu kliknuti na ove studije.
Ako smatrate da je bilo koji od naših sadržaja netočan, zastario ili na neki drugi način upitan, odaberite ga i pritisnite Ctrl + Enter.
Tim istraživača iz Sjeverne Karoline razvio je jedinstven način izrade asfaltnih cestovnih površina. Stručnjaci su predložili zamjenu skupe nafte jeftinijom i pristupačnijom opcijom - svinjskim gnojem.
Potraga za jeftinom biološkom alternativom nafti traje već dosta dugo, a tijekom istraživanja utvrđeno je da gnoj sadrži ista ulja kao i nafta, samo niže kvalitete. Istraživanja su pokazala da gnoj nije pogodan za proizvodnju benzina, ali je sasvim pogodan za izradu asfaltnog kolnika.
Znanstvenike je podržala Znanstvena zaklada koja je dodijelila sredstva za istraživački rad, te su uspjeli razviti tehnologiju koja svinjski otpad pretvara u crni bitumen - vezivo koje se koristi u proizvodnji asfalta. Vrijedi napomenuti da su veziva na bazi ulja prilično skupa, dok će trošak bitumena od gnoja biti nešto veći od 0,50 centi po 4,5 litre, osim toga, novi materijal je ekološki prihvatljiviji.
Proces proizvodnje bitumena od gnoja razlikuje se od standardne metode koja se koristi u rafinerijama nafte - danas se nafta prerađuje uglavnom za proizvodnju goriva, a ostatak se šalje za izradu asfaltnog kolnika.
Prema riječima jedne od istraživačica koje su razvile bio-površinu ceste, Ellie Finney, proces proizvodnje bitumena od gnoja uključuje razgradnju molekularne strukture gnoja i ponovnu sintezu ljepljive strukture na bio-podlozi. Dobiveni viskozni materijal je jeftiniji, ne zahtijeva visoke temperature za miješanje i zbijanje te će trajati mnogo dulje od tradicionalnog asfalta.
Znanstvenici su također primijetili da asfalt od gnoja neće imati karakterističan miris, budući da hlapljive masne kiseline, koje daju oštar neugodan miris životinjskom otpadu, isparavaju tijekom obrade. Osim toga, suhe tvari koje preostanu u procesu proizvodnje bioasfalta mogu se koristiti kao gnojivo.
Stručnjaci su testirali novi bioasfalt, a površina ceste pokazala je dobre rezultate (uključujući 20 tisuća ciklusa simuliranja kilometraže kamiona). Prema riječima znanstvenika, rezultati ispitivanja zadovoljavaju zahtjeve Ministarstva prometa, zbog čega je osnovana posebna tvrtka za provođenje istraživanja većih razmjera.
Prema Ellie Finney, komercijalna strana problema ima svoje ekonomske koristi, prvenstveno u smislu pomoći farmama i građevinskoj industriji.
Asfalt napravljen od svinjskog otpada mogao bi pomoći u rješavanju jednog od problema farmi - otpadnih voda, posebno onih koje se nalaze u velikim državama. Svake se godine u svijetu proizvede oko 20 milijardi litara svinjskog gnoja, trošak jednog i pol kilometra ceste s dvije trake korištenjem tradicionalnog asfalta na bazi nafte iznosi više od 800 dolara. Istraživači su primijetili da samo u Sjedinjenim Državama postoji oko 4 milijuna kilometara asfaltnog kolnika, čiji se troškovi polaganja i popravka mogu značajno smanjiti korištenjem biomaterijala i bez nanošenja značajne štete okolišu.