Medicinski stručnjak članka
Nove publikacije
Izloženost buci s ceste povećava rizik od srčanog udara
Posljednji pregledao: 01.07.2025
Svi iLive sadržaji medicinski se pregledavaju ili provjeravaju kako bi se osigurala što je moguće točnija činjenica.
Imamo stroge smjernice za pronalaženje izvora i samo povezujemo s uglednim medijskim stranicama, akademskim istraživačkim institucijama i, kad god je to moguće, medicinski pregledanim studijama. Imajte na umu da su brojevi u zagradama ([1], [2], itd.) Poveznice koje se mogu kliknuti na ove studije.
Ako smatrate da je bilo koji od naših sadržaja netočan, zastario ili na neki drugi način upitan, odaberite ga i pritisnite Ctrl + Enter.
Izloženost buci s ceste tijekom duljeg vremenskog razdoblja povećava rizik od srčanog udara i raznih kardiovaskularnih bolesti, navodi se u novoj studiji skupine danskih znanstvenika objavljenoj u najnovijem broju časopisa PLoS ONE.
Nedavno je skupina znanstvenika pokušala analizirati i kombinirane čimbenike utjecaja - buku s cesta i onečišćenje zraka, ali rezultati u nekim dijelovima studije bili su prilično kontradiktorni. U studiji je sudjelovalo 50 614 ljudi u Danskoj. Kao rezultat toga, razvijena je posebna ljestvica prema kojoj ako osoba živi u blizini ceste, onda ovisno o buci koju ona stvara, rizik od razvoja kardiovaskularnih bolesti može varirati.
Dakle, ako osoba živi u blizini ceste, a glasnoća prolazećih automobila iznosi 10 decibela, tada se rizik od razvoja kardiovaskularnih bolesti povećava za 12% u usporedbi s normalnim vrijednostima. Zanimljivo je da je prema tradicionalnoj klasifikaciji glasnoće zvuka glasnoća od 10 decibela ekvivalentna zvuku šuštanja lišća na vjetru. U tom slučaju, rizik se proporcionalno povećava za 12% sa svakih 10 decibela. Zanimljivo je da razina od 40 decibela, koja je trenutno norma u mnogim zemljama svijeta, za vrijeme od 7 do 23 sata, kako nije teško izračunati, povećava rizik od razvoja kardiovaskularnih bolesti za 48%. Norma od 55 decibela, koja se smatra prikladnom za uredske prostore, povećava rizik sukladno tome za 66%.
Istovremeno, sve gore navedene zaključke danski istraživači dobili su isključivo statistički – oni još uvijek ne mogu objasniti odnos između dva naizgled nepovezana faktora sa znanstvenog gledišta. Sugerirano je da razlog leži u osjećaju napetosti koji osoba podsvjesno doživljava zbog buke prometa, kao i poremećajima spavanja s kojima se može susresti zbog prolazećih automobila.
[