Nove publikacije
Novi eko-automobil može prijeći do 800 kilometara
Posljednji pregledao: 01.07.2025
Svi iLive sadržaji medicinski se pregledavaju ili provjeravaju kako bi se osigurala što je moguće točnija činjenica.
Imamo stroge smjernice za pronalaženje izvora i samo povezujemo s uglednim medijskim stranicama, akademskim istraživačkim institucijama i, kad god je to moguće, medicinski pregledanim studijama. Imajte na umu da su brojevi u zagradama ([1], [2], itd.) Poveznice koje se mogu kliknuti na ove studije.
Ako smatrate da je bilo koji od naših sadržaja netočan, zastario ili na neki drugi način upitan, odaberite ga i pritisnite Ctrl + Enter.
Do sada je jedan od glavnih nedostataka električnih automobila bio njihov ograničeni domet s jednim punjenjem baterije. Međutim, to ne utječe na eko-automobil koji je stvorio danski koncern ECOmove. Novi model može prijeći oko 800 km s jednim punim punjenjem. S takvim pokazateljem, automobil, nazvan QBEAK, s pravom može tvrditi da je popularan među potencijalnim kupcima, posebno s obzirom na stalno rastuće cijene goriva. Za usporedbu: Chevrolet Volt EV ima domet od 603 km, a Nissan Leaf - 222 km.
Prema ECOmoveu, novi proizvod može postići brzine do 120 km/h pomoću elektromotora i gorivnih ćelija koje pretvaraju smjesu bioetanola i vode u električnu energiju pomoću baterija.
Izvana 
, eko-automobil je prilično kompaktan i dvosjedni je kabriolet, veličine usporediv s VW Golfom. Programeri kažu da su uspjeli postići iznenađujuće veliku kilometražu smanjenjem težine automobila, kao i korištenjem novog aerodinamičkog sustava koji pomaže ubrzanju automobila bez značajnih troškova energije i goriva. Programeri također kažu da se novi proizvod skladno uklapa u urbani krajolik, a osim toga, zbog svoje kompaktne veličine, lako se parkira i praktično manevrira u protoku automobila.
Automobil teži samo 425 kg, a programeri kažu da se ovdje koristi nekoliko patentiranih tehnologija za smanjenje težine, ali ne na štetu funkcionalnosti. Na primjer, koristi niz baterija ugrađenih izravno u karoseriju, a mogu se puniti tijekom vožnje radom kočionog sustava.
Razvojni inženjeri kažu da je korištenje bioetanola kao goriva isplativo zbog niske cijene goriva. Ima istu učinkovitost kao i kemijski etanol, ali bioetanol se može proizvoditi iz raznih izvora, uključujući prirodni plin, biomasu ili komunalni otpad.
Prema riječima programera, novi model trenutno postoji samo kao demo model, ali će biti predstavljen u komercijalnoj verziji do 2013. godine.